Līdz šim nozare ir vienojusies, ka litija jonu akumulatori joprojām ir galvenā elektrisko transportlīdzekļu enerģijas uzkrāšanas metode, taču tagad vairāki uzņēmumi ir sākuši apsvērt iespēju izmantot superkondensatora akumulatorus kā labu papildu ierīci litija jonu akumulatoriem.
Super kondensatora akumulators
Dienvidkorejas elektronikas uzņēmums apgalvo, ka iegulda 9 miljonus ASV dolāru, lai palielinātu savu superkondensatora akumulatoru produktu ražošanas jaudu transporta, elektroenerģijas sistēmām un plaša patēriņa elektronikai. Amerikas Savienotajās Valstīs ir trīs uzņēmumi, kas spēj projektēt un izgatavot materiālus un elektrolītus superkondensatoru akumulatoru izstrādājumiem.
Salīdzinot ar tradicionālajiem akumulatoru izstrādājumiem, superkondensatora akumulatori var ietaupīt mazāk enerģijas. Tāpēc mājās ieslēdzamajos elektriskajos transportlīdzekļos šāda veida kondensatoru nevar izmantot tikai kā barošanas ierīci, bet tas ir jāizmanto kopā ar degvielas šūnām. Izmantot. No otras puses, superkondensatora baterijām ir iespēja ātri izvadīt uzkrāto elektrisko enerģiju. Turklāt šāda veida kondensatora uzlādes laiks ir arī ļoti īss, uzlādes pabeigšana prasa tikai dažas sekundes vai minūtes, un veiktspēja pēc vairākkārtējas uzlādes netiks samazināta.
Pašlaik šāda veida superkondensatora akumulators ir izmantots plaša patēriņa elektronikas izstrādājumos digitālajās kamerās un citos gadījumos, lai nodrošinātu enerģijas piegādi lukturiem, kuriem nepieciešama tūlītēja liela enerģijas padeve. Pēc attiecīgo ekspertu domām, kādi ir galvenie jautājumi, ar kuriem saskaras superkondensatori nākotnē? Šī kondensatora darba sprieguma palielināšana ļauj tam darboties augstsprieguma vidē.
Pēc Ioxus inženieru domām, superkondensatori ir labs papildinājums videi draudzīgai enerģijai, kas var padarīt pilnīgākas tādas enerģijas piegādes metodes kā akumulatori, degvielas šūnas, saules vai vēja enerģijas ražošana. Tajā pašā laikā materiāli, kas tiek izmantoti šāda veida kondensatoros, arī ir diezgan videi draudzīgi, un cena ir daļēji Tas ir arī vieglāk pieņemt.
Superkondensatora akumulatoru tehnoloģijas nākotnes attīstības virziens:
Masačūsetsas Tehnoloģiju institūta datorselektronikas inženieris Džoels Šindals sacīja, ka tuvāko gadu laikā superkondensatoru enerģijas uzkrāšanas jaudai būs kvalitatīvs lēciens. Pašreizējais superkondensatoru izlādes ātrums ir 10 reizes lielāks nekā tradicionālajiem akumulatoriem, un enerģijas uzkrāšanas jauda ir vienāda pēc tilpuma. Saskaņā ar nosacījumiem tas ir tikai 5% no pēdējiem.
Viņš teica:" Superkondensatori ir ļoti noderīgi dažos gadījumos, kad bieži tiek veiktas uzlādes un izlādes darbības, piemēram, bremzēšanas enerģijas atgūšanas bremžu sistēmā (kas ir Coles sistēma, kuru resursdators visu dienu grauž piecos CCAV F1 komplektos. programmas). , Šāda veida kondensators ir ļoti noderīgs. Protams, šāda veida izstrādājumi lielā mērā nevar aizstāt akumulatoru.
Pēdējo piecu gadu laikā Schindall vadītā pētījumu grupa ir pētījusi enerģijas uzkrāšanas elementa nomaiņu superkondensatoros-porainā aktīvās ogles materiālā ar citu oglekļa nanocaurulīšu materiāla + vadoša matricas enerģijas uzglabāšanas elementu. Viņi to nodibināja arī šī gada sākumā. FastCap uzņēmums, lai komercializētu attiecīgos pētījumu rezultātus.
Šindals sacīja, ka superkondensatoru produktu enerģijas uzglabāšanas jauda galu galā sasniegs aptuveni 25% no akumulatora. Pašlaik MIT izstrādātā nanomateriālu enerģijas uzglabāšanas jauda ir sasniegusi divas reizes aktīvās ogles līmeņa līmeni. Dažu nākamo mēnešu laikā viņa institūts Vadošā pētnieku grupa demonstrēs arī produktu, kura aktīvās ogles enerģijas uzkrāšanas jauda ir 5 reizes lielāka.
