Vienkārša litija jonu akumulatora atteices ieviešana
Litija jonu akumulatori bieži vien neizdodas izmantot vai uzglabāt, tostarp jaudas samazināšanās, paaugstināta iekšējā pretestība, divkārša veiktspējas samazināšana, gāzes ražošana, noplūde, īssavienojums, deformācija, termiskā kontrole, litija analīze utt., Kas nopietni samazina litija jonu akumulatoru lietošanas veiktspēju, uzticamību un drošību. Šīs neveiksmes parādības izraisa sarežģīta ķīmisko un fizisko mehānismu mijiedarbība akumulatorā.
Litija jonu akumulatoru sistēma ir sarežģīta, kas ietver termodinamiku, dinamiku, mikrostruktūru, starpgrupu mijiedarbību un reakciju, virsmas saskarnes reakciju un citus aspektus. Pareizai neveiksmes parādības analīzei un izpratnei ir svarīga loma litija jonu bateriju sniegumā un tehniskajā uzlabošanā. Šis dokuments iepazīstina ar akumulatora atteices mehānisma ieviešanu.
Litija jonu akumulatora atteices veiktspējas un atteices mehānisms
jaudas sabrukšana
To galvenokārt iedala divās kategorijās: atgriezeniska jaudas samazināšanās un neatgriezeniska jaudas pavdināšana. Reveramu jaudas pavājināšanās var atjaunot zaudēto jaudu, pielāgojot akumulatora uzlādes un izlādes sistēmu un uzlabojot akumulatora lietošanas vidi; neatgriezeniska jaudas samazināšanās ir neatgriezenisks jaudas zudums, ko izraisa neatgriezeniskas izmaiņas akumulatorā.
Akumulatora jaudas pavdināšanas kļūmes galvenais cēlonis ir materiālu atteice, un tas ir cieši saistīts ar objektīviem faktoriem, piemēram, akumulatora ražošanas procesu un akumulatora lietošanas vidi. No materiāla viedokļa galvenie neveiksmes cēloņi galvenokārt ir katoda materiāla strukturālā atteice, negatīvās elektroda virsmas SEI aizaugšana, elektrolītu sadalīšanās un pasliktināšanās, kolektora šķidruma korozija, sistēmas mikroķermeņu piemaisījumi utt.
Iekšējā pretestība
Litija jonu akumulatora iekšējā pretestība ir saistīta ar akumulatora sistēmas iekšējo elektroniskās pārraides un jonu pārraides procesu, kas galvenokārt sadalīts omiskās pretestības un polarizācijas iekšējās pretestības procesā. Polarizācijas iekšējo pretestību galvenokārt izraisa elektroķīmiskā polarizācija, ieskaitot elektroķīmisko polarizāciju un biezu diferenciālo polarizāciju. Galvenie faktori, kas izraisa litija jonu akumulatora iekšējās pretestības palielināšanos, ir sadalīti galvenajos akumulatoru materiālos un akumulatora lietošanas vidē.
Īssavienojums
Īssavienojuma veiktspēju var iedalīt četrās kategorijās:
Īssavienojums starp vara / alumīnija savākšanas šķidrumu;
Diafragmas atteice zaudē elektronisko izolāciju vai plaisu maiņas vēstnieks pozitīvs un negatīvs mikro kontakts, vietējais drudzis ir nopietns, un tad turpmākas uzlādes un izlādes procesā var izplatīties apkārt, veidojot termiskās kontroles zudumu;
Pārejas metāla piemaisījumi katoda vircā netiek noņemti tīri, caurdurot diafragmu vai veicina negatīvu litija kristālu rašanos, kas noved pie iekšējā īssavienojuma;
Litija kristāls vada iekšējo īssavienojumu.
Turklāt akumulatora projektēšanas un ražošanas vai akumulatora montāžas procesā nepamatots dizains un pārmērīgs vietējais spiediens novedīs arī pie iekšējā īssavienojuma; akumulatora pārlādēšanas un pārspīlējuma, iekšējā īssavienojuma, galvenokārt kolektora šķidruma korozijas, nogulsnēšanās parādības uz elektroda virsmas, vadībā nopietni gadījumi savienos pozitīvus un negatīvus stabus caur diafragmu
Gāzes ražošana
Litija jonu akumulatora gāzes ražošana galvenokārt ir sadalīta parastā gāzes ražošanā un neparastā gāzes ražošanā. Gāzes ražošanas parādība akumulatora akumulatora procesā ir normāla. H C2H22, CO2 tika ražots ar estera viena / dubultā elektronu reakciju. Patoloģiska gāzes ražošana galvenokārt ir tikai akumulatora cikla procesā, elektrolītu izplūdes gāzes vai katoda materiāla skābekļa izdalīšanās pārejas patēriņš un citas parādības bieži parādās mīkstā iepakojuma akumulatorā, kā rezultātā akumulators ir pārmērīgs iekšējais spiediens, salauž iepakojuma alumīnija plēvi, iekšējās kodola saskares problēmas utt.
termiskais bēgulis
Termiskā bēgšanas kontrole attiecas uz strauju vietējās vai kopējās temperatūras paaugstināšanos litija jonu akumulatorā, siltumu nevar izkliedēt laikā, liels daudzums uzkrājas interjerā un izraisa turpmākas sekundāras reakcijas.
Lai novērstu nopietnas drošības problēmas, ko rada litija jonu akumulators termiskajā kontrolē, bieži tiek pieņemts PTC, drošības vārstu un siltuma vadīšanas plēve un citi pasākumi, un tajā pašā laikā sistemātiski jāapsver akumulatora dizains, akumulatoru ražošanas process, akumulatoru pārvaldības sistēma, akumulatoru izmantošanas vide un citi aspekti.
litijsNokrišņu
Litija nokrišņi ir salīdzinoši izplatīta litija jonu akumulatoru novecošanās un atteices parādība. Izteiksme galvenokārt ir pelēku, pelēkbaltu vai pelēkzilu vielu slānis, kas parādās uz negatīvās elektroda loksnes virsmas, kas ir metāla litijs, kas nogulsnējas no negatīvās elektroda virsmas.
