litija dzelzs fosfāta VS materiāli ar augstu niķeļa daudzumu, kas ir daudzsološāks
Pašlaik barošanas akumulatora galvenā daļa joprojām ir litija dzelzs fosfāta akumulators un vairāki litija akumulatori.
Salīdzinot ar vairākām litija baterijām, litija dzelzs fosfāta baterijas nesatur dārgmetālus, piemēram, kobaltu un niķeli, un tām ir divas priekšrocības izmaksu beigās - zemas izejvielas un lēta apstrāde. No 2014. līdz 2019. gadam litija dzelzs fosfāta bateriju izmaksas Ķīnā samazinājās par aptuveni 60-70 procentiem; gadā litija dzelzs fosfāta akumulatori bija aptuveni par 15 procentiem lētāki nekā trīskāršās litija baterijas.
tomēr litija dzelzs fosfāta akumulatoram ir īsa plāksne, ti, zems enerģijas blīvums. Vairāku litija bateriju priekšrocības ir augsts enerģijas blīvums un ilgs nobraukums.
Kopš 2016. gada decembra valsts ir pieņēmusi precīzu subsīdiju atbalsta politiku, trīskārši litija akumulatoru pārvadājumi ir ievērojami palielinājušies. No 2018. gada līdz 2020. gada pirmajai pusei Ķīnas&trīsvietīgā litija akumulatoru tirgus turpināja pieaugt - no 54 %līdz 72 %, bet uzstādītā litija dzelzs fosfāta akumulatora īpatsvars samazinājās no 37 %līdz 27 %.
Kopš 2020. gada otrās puses litija dzelzs fosfāta akumulators ir atgriezies tā drošības īpašību dēļ. Tomēr vairāk tirgus cilvēku uzskata, ka litija dzelzs fosfāta akumulatoram ir īpaši piemērots pielietojuma scenārijs, un tas ir neizbēgams, taču ilgtermiņā augsts niķeļa un zema kobalta polilitija līmenis ir nākotnes attīstības tendence.
Attiecībā uz izmaksām, palielinoties daudz niķeļa bateriju īpatsvaram, samazināsies bateriju komplekta materiālu izmaksas par GWh elementa vienību, jo īpaši attiecībā uz augstākām atkarībām no kobalta sulfāta. Pašlaik trīskāršās litija baterijas no senākā NCM111, kas izstrādātas līdz NCM523 (5 (NCM622 (6), (NCM712 (7), (NCM811 (8),)),) Niķeļa saturs ir lielāks nekā kāpnēm.
Līdz 2030. gadam augstas niķeļa baterijas izmaksas būs salīdzināmas vai pat zemākas nekā litija dzelzs fosfāta baterijas.
