Tirgū ir pieejami dažādi akumulatoru veidi, kurš no tiem ir piemērots jums? Vēl labāk, kurā no tām ir jaunākās un labākās tehnoloģijas? Vienkāršības labad'parunāsim par diviem galvenajiem konkurentiem mūsdienās: svina-skābes akumulatoriem un litija akumulatoriem. Lielākā daļa no mums ir dzirdējuši teicienu: jūs saņemat to, par ko maksājat. Baterijas nav izņēmums.
Pareiza akumulatora izvēle ir ļoti svarīga, jo'nevēlaties būt iesprostots ceļa malā vai ūdenī bez lāpstiņas.
Akumulatora darbības laiks: 20 000 sekli cikli jeb aptuveni 10 gadi
Ilgāks dzīves cikls: vairāk nekā 2000 pilnu ciklu, 5 reizes labāki nekā svina skābes akumulatori, ar 80% atlikušo jaudu. Citi uzņēmumi apgalvo, ka arī mūsu uzņēmums sasniedza augstāku pilnu ciklu ar 50% atlikušo jaudu.
Lielāka izlādes jauda: 6,6 reizes lielāka nekā svina-skābes akumulatoriem
Samazināts uzlādes laiks: mazāk nekā 2 stundas
Zems pašizlādes ātrums: mazāk nekā 2% mēnesī, 30% svina skābei
Svara samazināšana un izmērs: 50% svina skābe
Augstas temperatūras izturība: var darboties 70 ° C temperatūrā, nesaīsinot tā kalpošanas laiku
Zema temperatūra: var darboties pie -30 ° C, veiktspēja būs nedaudz samazināta
Bez apkopes: ar mitrumu bagātai svina skābei nepieciešama pastāvīga destilēta ūdens apkope
Litijs nesasalst
Drošāk: nav sprādziena, nav uguns
Nav toksisks videi
98% enerģijas ietaupījums
Astoņas priekšrocības
Drošības veiktspējas uzlabošana
PO saite litija dzelzs fosfāta kristālā ir stabila un grūti sadalāma. Pat augstā temperatūrā vai pārlādējot, tas nesabruks un neradīs siltumu, piemēram, litija kobalta oksīdu, vai neveido spēcīgas oksidējošas vielas, tāpēc tam ir laba drošība. Ziņojumā norādīts, ka, veicot akupunktūras vai īssavienojuma eksperimentus, tika konstatēts, ka neliela daļa paraugu deg, taču sprādziens nenotika. Pārlādes eksperimentā tika izmantota augstsprieguma uzlāde, kas bija vairākas reizes augstāka par pašizlādes spriegumu, un tika konstatēts, ka joprojām pastāv sprādziens. Neskatoties uz to, tā pārlādēšanas drošība ir ievērojami uzlabota salīdzinājumā ar parastajām šķidrā elektrolīta litija kobalta oksīda akumulatoriem.
Dzīves ilguma uzlabošana
Litija dzelzs fosfāta akumulators attiecas uz litija jonu akumulatoru, kurā kā pozitīva elektroda materiāls tiek izmantots litija dzelzs fosfāts.
Ilgmūžīgu svina-skābes akumulatoru cikla ilgums ir aptuveni 300 reizes, bet augstākais - 500 reizes.
Litija dzelzs fosfāta akumulators
, Lai gan litija dzelzs fosfāta akumulatora darbības laiks ir vairāk nekā 2000 reižu, un to var izmantot 2000 reižu ar standarta uzlādi (5 stundu ātrums). Tādas pašas kvalitātes svina-skābes akumulatori ir"jauni pusgadu, pusgadu un pusgadu apkopei", kas ir ne vairāk kā no 1 līdz 1,5 gadiem, savukārt litija dzelzs fosfāta akumulatori Tādos pašos apstākļos izmantoto to teorētiskais kalpošanas laiks ir no 7 līdz 8 gadiem. Visaptveroši apsverot, veiktspējas un cenas attiecība teorētiski ir vairāk nekā 4 reizes lielāka nekā svina-skābes akumulatoriem. Augstas strāvas izlāde var ātri uzlādēt un izlādēt lielu strāvu 2C. Izmantojot īpašu lādētāju, akumulatoru var pilnībā uzlādēt 40 minūšu laikā 1,5 C temperatūrā. Starta strāva var sasniegt 2C, bet svina-skābes akumulatoriem šādas veiktspējas nav.
Laba veiktspēja augstā temperatūrā
Litija dzelzs fosfāta elektriskās apkures maksimālā vērtība var sasniegt 350 ℃-500 ℃, savukārt litija manganāts un litija kobalts ir tikai aptuveni 200 ℃. Plašs darba temperatūras diapazons (-20C--+75C), ar augstu temperatūras izturību, litija dzelzs fosfāta elektriskās sildīšanas maksimums var sasniegt 350℃-500℃, savukārt litija manganāts un litija kobalts ir tikai aptuveni 200 ℃.
Augsta kapacitāte
Tam ir lielāka ietilpība nekā parastajām baterijām (svina-skābes utt.). 5AH-1000AH (viens)
Nav atmiņas efekta
Uzlādējamās baterijas darbojas apstākļos, kas bieži ir pilnībā uzlādēti un nav izlādējušies, un to jauda ātri samazināsies zem nominālās jaudas. Šo parādību sauc par atmiņas efektu. Tāpat kā niķeļa-metāla hidrīda un niķeļa-kadmija akumulatoriem, ir atmiņa, bet litija dzelzs fosfāta akumulatoriem šīs parādības nav. Neatkarīgi no tā, kādā stāvoklī atrodas akumulators, to var uzlādēt un lietot, vispirms to neizlādējot.
Viegls svars
Tādas pašas specifikācijas un ietilpības litija dzelzs fosfāta akumulatora tilpums ir 2/3 no svina-skābes akumulatora tilpuma, un svars ir 1/3 no svina-skābes akumulatora.
Videi draudzīgs
Parasti tiek uzskatīts, ka akumulators nesatur smagos metālus un retus metālus (niķeļa-ūdeņraža akumulatoram ir nepieciešami reti metāli), nav toksisks (SGS sertifikācija), nepiesārņo piesārņojumu saskaņā ar Eiropas RoHS noteikumiem un ir absolūti zaļš. akumulatora sertifikāts. Tāpēc iemesls, kāpēc nozare dod priekšroku litija akumulatoriem, galvenokārt ir vides aizsardzības apsvērumi. Tāpēc akumulators ir iekļauts&kvotā;863" nacionālais augsto tehnoloģiju attīstības plāns" laikā; Desmitais piecu gadu plāns" periodā un ir kļuvis par galveno valsts atbalsta un veicināšanas projektu. Līdz ar Ķīnas' pievienošanos PTO Ķīnas' elektrisko velosipēdu eksporta apjoms strauji pieaugs, un Eiropā un ASV ienākošie elektriskie velosipēdi ir jāaprīko ar bezpiesārņojuma baterijas.
Tomēr daži eksperti norādīja, ka svina-skābes akumulatoru radītais vides piesārņojums galvenokārt noticis uzņēmuma' neregulārajos ražošanas un pārstrādes procesā. Tādā pašā veidā litija baterijas pieder jaunajai enerģētikas nozarei, taču tā nevar izvairīties no smago metālu piesārņojuma problēmas. Svins, arsēns, kadmijs, dzīvsudrabs, hroms uc metāla materiālu apstrādē var nonākt putekļos un ūdenī. Akumulators pati par sevi ir ķīmiska viela, tāpēc var būt divu veidu piesārņojums: viens ir procesa ekskrementu piesārņojums ražošanas inženierijā; otrs ir akumulatora piesārņojums pēc tā nodošanas metāllūžņos.
Litija dzelzs fosfāta akumulatoriem ir arī savi trūkumi: piemēram, slikta veiktspēja zemā temperatūrā, zems pozitīvā elektroda materiāla pieskāriena blīvums un vienādas ietilpības litija dzelzs fosfāta akumulatoru tilpums ir lielāks nekā litija jonu akumulatoriem, piemēram, litija kobalta oksīda. , tāpēc tam nav priekšrocību mikrobaterijās. Lietojot strāvas akumulatoros, litija dzelzs fosfāta akumulatoriem, tāpat kā citām baterijām, ir jāsaskaras ar akumulatora konsistences problēmām.
